Padomi un ieteikumi drošai kravas nostiprināšanai
Gandrīz katram, kaut reizi dzīvē, ir bijusi vai būs nepieciešamība nogādāt kādu lielāku kravu no punkta A uz punktu B. Kad šīs kravas pārvešanai ar vieglās automašīnas bagāžnieku vien nepietiek, talkā nāk piekabe. Lai gan var šķist, ka kravas pārvadāšana ar piekabi ir tik vien kā pieāķē – iekrauj – un ved, tā tomēr nav! Ir jāzina dažas lietas, lai pārvedot kravu nesanāk tikt pie soda par nepareizu kravas nostiprināšanu, vai, sliktākajā gadījumā, izraisīt negadījumu!
Lai pareizi iekrautu kravu ir jāņem vērā vien 3 vienkārši noteikumi.
Pirmkārt: Pareiza priekšgala svara noteikšana!
Priekšgala svars ir spēks, kas iedarbojas uz piekabes āķi. Šeit izšķiroša nozīme ir trim vērtībām:
- maksimāli pieļaujamais svars uz velkošā transportlīdzekļa āķa;
- maksimāli pieļaujamais svars uz piekabes sakabes;
- maksimāli pieļaujamais svars uz piekabes konstrukcijas.
Iekraujot kravu, vienmēr paļaujieties tikai uz zemāko no šīm trim vērtībām. Pārāk liels vai pārāk mazs svars uz sakabi stipri ietekmēs braukšanas drošību. Piemēram, ja viss smagums ir sakrauts piekabes priekšpusē, svars uz sakabi būs pārāk liels. Ja lielākā daļa svara būs piekabes aizmugurē, svars uz sakabi būs pārāk mazs.
Otrkārt: Pareizs svara sadalījums un stabilitāte!
Kravas svaram ir jābūt sadalītam tā, lai tas būtu vienmērīgs pa visu piekabi, un lai kravai nebūtu iespējas aizslīdēt uz kādu no malām. Ideālā gadījumā kravai būtu jābūt bloķētai. Ja kravai nebūs iespējas aizslīdēt, tā nevarēs izraisīt negadījumus uz ceļa! Ja iespējams, galvenais svars jānovieto virs ass. Taču lai kravas iekraušana piekabē nesagādātu liekas raizes, ieteicams piekabi aprīkot ar atbalsta kāju.
Treškārt: Drošība uz ceļa!
Pirmajā vietā, pārvedot kravu, vienmēr jāliek drošība uz ceļa! Lai tā būtu garantēta svarīgi atcerēties dažus faktorus! Piemēram, ka nostiprināšanas saites, kas notur kravu pret slīdēšanu nepieciešams izvietot abās kravas pusēs. Vēl viens svarīgs faktors ir nostiprināšanas saišu nominālā stiprību summa! Piemēram, tā nedrīkst būt mazāka par kopējo kravas svaru saitēm, kas notur kravu autotransportlīdzekļa kustības virzienā. Taču saitēm, kas notur kravu autotransportlīdzekļa kustībai pretējā virzienā un šķērsvirzienā, nominālajai stiprībai jābūt ne mazākai par pusi no kravas svara!
Taču, lai iekļautos visās drošas kravas pārvadāšanas prasībās mēs iesakām izpētīt Latvijā noteiktos likumus, kas atrodami autopārvadājumu likuma 12.panta trešajā daļā!
Droši stiprinājumi ir svarīgākais kravas pārvadāšanā!
Neatkarīgi no tā, kas un cik tālu jāpārvadā, krava nedrīkst slīdēt pa piekabi, pat avārijas bremzēšanas gadījumā! Pretējā gadījumā tiks apdraudēta gan vadītāja, gan citu satiksmes dalībnieku drošība, jo kravas slīdēšana var izraisīt negadījumu. Turklāt katrai kravai nepieciešams izvēlēties piemērotākos stiprinājumu – nostiprināšanas siksnas, kravas pārsegi, tīkli utt.
Kvalitatīvus, ērtus un drošus kravas pārvadāšanas piederumus meklē agro24.lv!
 |  |  |  |  |
Ja neatradi meklēto, nekautrējies sazināties ar agro24.lv atsaucīgajiem konsultantiem, kuri palīdzēs izvēlēties ne tikai piemērotākos kravas nostiprināšanas elementus, bet arī nodrošinās to piegādi līdz Jūsu saimniecības durvīm!
Tel.: +371 25662662
e-pasts: agro24@aragro.lv
Web: www.agro24.lv